Ontem estive a ler uns blogs e prestei atenção a um post em especial, pois poderia vir a ser útil um dia, quiçá. Ninguém está livre de ficar sem bateria no carro e utilizar os cabos para ligar duas baterias não é trivial. Sabiam, por exemplo, que é necessário ligar o positivo ao positivo e o negativo ao negativo, por esta ordem? E que para desligar é pela ordem inversa? Eu não sabia...
Hoje, depois do trabalho, chego ao carro e vejo as luzes ligadas. Boa! De manhã tinha-o encostado a uma parede e tive de sair pelo lugar do passageiro, por isso não ouvi o aviso sonoro...
Sozinho, tive de empurrar o carro para fora do estacionamento (através do lugar do passageiro) e depois (já no lugar do condutor) empurrá-lo na rua bem plana onde me encontrava, sem trânsito, até uma velocidade bastante alta mas que me permitisse entrar no carro enquanto tentava não bater nos outros carros estacionados. Já dentro do carro, agarrado ao pesado volante e ainda com algum balanço, enfio uma segunda e o carro pega!
Sozinho, tive de empurrar o carro para fora do estacionamento (através do lugar do passageiro) e depois (já no lugar do condutor) empurrá-lo na rua bem plana onde me encontrava, sem trânsito, até uma velocidade bastante alta mas que me permitisse entrar no carro enquanto tentava não bater nos outros carros estacionados. Já dentro do carro, agarrado ao pesado volante e ainda com algum balanço, enfio uma segunda e o carro pega!
Portanto, agora que já leram este post sobre "ficar sem bateria", aconselho-vos vivamente a deixarem o carro estacionado numa descida... Eu sabia que não devia ter quebrado a corrente daquele e-mail avarento que recebi ontem! Não acreditam? Então não escrevam 10 vezes "I will not waste chalk!" nos comentários deste post que logo quando chegarem ao carro vão ter uma surpresa...
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